Dịch vụ sửa chữa Servo Mitsubishi chuyên nghiệp , sửa servo Mitsu lỗi AL E9

AC Servo Mitsubishi Dòng Servo đang được sử dụng rộng rãi hiện nay, do vậy khi gặp những lỗi cảnh báo của Servo quý khách hàng cần liên hệ với chúng tôi để khắc phục, sửa chữa những lỗi trên. Các lỗi khi servo Fuji báo lỗi rất dễ nhận biết và hiển thị trên màn hình Led để người sử dụng khắc phục. Với đội ngũ kỹ thuật giàu kinh nghiệm sửa chữa Servo nhiều năm qua chúng tôi luôn tự tin sửa chữa và khắc phục mọi sự cố và sau đó hướng dẫn lại cho quý khách hàng để sử dụng tốt tránh những lỗi gặp phải như trên. Bảo hành tới 6 tháng sau khi sửa chữa

Catec Automation với đội ngũ lỹ sư 10 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực sữa chữa và bảo trì biến tần-PLC-servo-màn hình HMI..., chúng tôi cung cấp dịch vụ chuyên nhận sửa chữa AC Servo Mitsubishi nhanh chóng giá cạnh tranh khu vực Miền Nam. Chúng tôi cam kết sẽ đem lại cho quý khách sựa hài lòng và yên tâm về dịch vụ sửa chữa Servo tại Catec. Cam kết linh kiện mới 100% và được nhập khẩu chính hãng, thời gian sửa servo nhanh hạn chế tối đa gián đoạn sản xuất do ngừng máy, bảo hành linh kiện lên đến 6 tháng 

Dịch vụ sửa chữa servo là một trong những dịch vụ cần thiết cho các doanh nghiệp sản xuất công nghiệp hiện nay. Servo là một loại bộ điều khiển đặc biệt được sử dụng để điều khiển các thiết bị tự động trong quá trình sản xuất. Vì vậy, việc sửa chữa servo đòi hỏi sự chuyên nghiệp và kỹ thuật cao để đảm bảo hoạt động ổn định của các thiết bị sản xuất

Với nhiều năm kinh nghiệm sửa chữa Servo tất cả các hãng, Sửa servo hư encoder, Sửa servo hư mainborad , Sửa servo hư board nguồn,Sửa servo hư board công suất IGBT, Sửa servo các lỗi về IC, sửa main board, Sửa servo lỗi điện áp đầu vào/ đầu ra...chúng tôi đều sửa được.

Chuyên sửa chữa AC servo các hãng sau: Servo Yaskawa, Servo Delta, Servo Panasonic,Servo Sanyo Denki, Servo Mitsubishi, ServoTeco, Servo Shihlin, Servo Siemens, Servo Allen bradley, Servo Omron, Servo Fuji, Servo Lenze, Servo Fanuc, Servo Estun, Servo INVT, Servo Vicrun

Kho Linh kiện sửa chữa luôn có sẵn với số lượng nhiều, cam kết chẩn đoán lỗi và sửa chữa khắc phục nhanh nhất cho Quý khách hàng. Các trường hợp Servo báo lỗi phổ biến gồm có gồm có Hư hỏng động cơ Servo(gãy trục, cạ rốt, motor chạy bị nóng,  hư ổ bi, bạc đạn, Hư Encoder...), Hư hỏng Driver( hư board nguồn, Board điều khiển, báo lỗi EProm, hư IGBT...)

Dịch Vụ Sửa Chữa Servo Mitsubishi Báo Lỗi Chuyên Nghiệp – Uy Tín – Nhanh Chóng

Servo Mitsubishi là thiết bị không thể thiếu trong các hệ thống điều khiển tự động trong nhà máy, dây chuyền sản xuất. Tuy nhiên, sau thời gian dài sử dụng, thiết bị có thể gặp các lỗi như AL.12, AL.37, AL.E9,... gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến quá trình vận hành. Nếu bạn đang cần tìm một đơn vị uy tín cung cấp dịch vụ sửa chữa servo Mitsubishi báo lỗi, bài viết dưới đây sẽ giúp bạn có lựa chọn phù hợp.

Vì Sao Servo Mitsubishi Báo Lỗi?

Servo Mitsubishi có thể gặp lỗi vì nhiều nguyên nhân khác nhau:

• Nguồn cấp không ổn định hoặc chập chờn
• Lỗi encoder, motor hoặc cáp tín hiệu
• Module điều khiển bị hư hỏng
• Lỗi cài đặt hoặc lập trình chưa đúng
• Tuổi thọ linh kiện đã đến hạn
• Việc xác định đúng nguyên nhân là bước quan trọng để sửa chữa servo Mitsubishi hiệu quả và tiết kiệm chi phí.

Dịch Vụ Sửa Chữa Servo Mitsubishi Báo Lỗi Của Chúng Tôi Bao Gồm:

✔️ Kiểm tra, chẩn đoán lỗi servo miễn phí
✔️ Sửa lỗi báo alarm trên servo Mitsubishi (AL.xx, OC.xx, PF.xx, v.v.)
✔️ Thay thế linh kiện chính hãng: IC, tụ, diode, IGBT, encoder,...
✔️ Cân chỉnh, test thiết bị trên tải thực tế
✔️ Bảo hành từ 3 - 6 tháng tùy lỗi

Với đội ngũ kỹ thuật giàu kinh nghiệm và trang thiết bị chuyên dụng, chúng tôi cam kết sửa chữa servo Mitsubishi báo lỗi nhanh chóng, chuẩn xác và hiệu quả.

Các Mã Lỗi Thường Gặp Trên Servo Mitsubishi

Mô tả sơ bộNguyên nhân chính

• AL.12Quá dòngMotor tải nặng, IGBT hỏng
• AL.37Lỗi encoderCáp encoder đứt, hỏng board
• AL.E9Lỗi EEPROMBộ nhớ điều khiển bị lỗi
• OC.1Quá ápNguồn cấp bất ổn định
• Chúng tôi có kinh nghiệm xử lý tất cả các lỗi phổ biến này và nhiều lỗi phức tạp khác trên các dòng MR-J2S, MR-J3, MR-J4,...

Quy Trình Sửa Chữa Servo Mitsubishi Tại Trung Tâm

• Tiếp nhận và kiểm tra lỗi miễn phí
• Báo giá minh bạch, rõ ràng
• Tiến hành sửa chữa chuyên sâu
• Test tải kỹ lưỡng trước khi bàn giao
• Giao hàng tận nơi – bảo hành uy tín

Lý Do Nên Chọn Dịch Vụ Sửa Chữa Servo Mitsubishi TẠI CATEC

• Hơn 10 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực điện tự động hóa
• Linh kiện thay thế chính hãng 100%
• Xử lý triệt để lỗi – không tái phát
• Bảo hành rõ ràng, hỗ trợ kỹ thuật sau sửa chữa

Những hư hỏng thường gặp ở servo các hãng mà kinh nghiệm chúng tôi từng sửa thành công

• Sửa driver servo Mitsubishi cháy nổ, hư IGBT, hư chỉnh lưu, lỗi quá áp, lỗi thấp áp, lỗi quá nhiệt, lỗi quá tốc
• Sửa driver servo Mitsubishi báo lỗi quá dòng, lỗi quá tải, lỗi encoder, lỗi EF-PROM không được đặt lại sau khi phiên bản phần mềm được nâng cấp
• Sửa driver servo Mitsubishi báo lỗi điện áp thấp, lỗi giới hạn chiều quay ngược, giới hạn chiều quay thuận, sửa servo báo lỗi do đứt cáp nối với motor servo (cáp nguồn, cáp encoder, cáp tín hiệu)
• Sửa driver servo hư board điều khiển, hư chỉnh lưu, hư board nguồn, hư board lái, góc kích
• Sửa driver servo lỗi lên toàn số 8888 trên bàn phím, bị hư hồi tiếp, lỗi mất tín hiệu với PLC
• Sửa chữa servo lỗi 1 gạch, lỗi mất nguồn, không lên nguồn, bị ngắn mạch, bị mất pha đầu ra, bị mất cân bằng pha
• Sửa driver servo lỗi nhảy CB, MCCB cấp nguồn cho Drive, lỗi không nhấn được, lỗi không thể cài đặt cho Drive, lỗi chưa setting đúng thông số
• Sửa motor servo bị bể thắng, kẹt thắng, quá tải, sửa motor servo hư encoder, hư bạc đạn, hư cuộn dây, kẹt rotor, gạy cốt, cạ cốt, rung cốt
• Sửa motor servo lỗi do nhiệt độ động cơ vượt quá nhiệt độ cho phép, tín hiệu encoder output vượt quá dung sai của phần cứng
• Sửa motor servo Mitsubishi  bị cháy cuộn dây motor, chạm vỏ motor, sửa motor servo lỗi mất vị trí encoder với trục động cơ, motor giật mạnh rồi báo lỗi
• Sửa motor servo motor Mitsubishi  bị giật mạnh rồi báo lỗi OL, OC, OV trên driver servo

Lỗi AL E9 trên Servo Mitsubishi là gì

Lỗi AL E9 trên Servo Mitsubishi là lỗi quá dòng (Overcurrent Alarm), xảy ra khi dòng điện cấp cho động cơ Servo vượt quá giới hạn an toàn của hệ thống. Đây là một trong những lỗi nghiêm trọng, có thể làm ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động của máy móc và tuổi thọ của thiết bị.Khi lỗi AL E9 xuất hiện, bộ điều khiển Servo sẽ tự động ngắt để bảo vệ động cơ và driver khỏi hư hỏng do dòng điện quá tải. Lỗi này có thể xảy ra đột ngột trong quá trình vận hành hoặc ngay khi khởi động hệ thống.

Biểu hiện của lỗi AL E9 trên Servo Mitsubishi

Động cơ Servo bị dừng hoạt động ngay lập tức.

Màn hình hiển thị của driver báo lỗi AL E9 kèm theo tín hiệu cảnh báo.

Có thể xuất hiện tiếng ồn bất thường hoặc rung động mạnh từ động cơ.

Driver có thể bị nóng lên nhanh chóng nếu lỗi kéo dài.

Tác động của lỗi AL E9 đến hệ thống

Ảnh hưởng đến tiến độ sản xuất do hệ thống bị gián đoạn.

Có nguy cơ làm hỏng các linh kiện bên trong driver nếu lỗi không được xử lý kịp thời.

Nếu lỗi xảy ra liên tục, có thể gây cháy cuộn dây động cơ hoặc hư hỏng các linh kiện bán dẫn trong mạch điều khiển.

Servo Mitsubishi báo lỗi AL E9

Nguyên nhân gây ra Servo Mitsubishi báo lỗi AL E9 

1. Động cơ Servo bị quá tải

Tải trọng cơ khí kết nối với động cơ quá lớn hoặc vượt quá công suất định mức.

Hệ thống làm việc trong thời gian dài với tải cao, dẫn đến dòng điện tăng đột biến.

Tốc độ tăng tốc hoặc giảm tốc quá nhanh, khiến dòng khởi động tăng vọt.

→ Cách kiểm tra: Xác định tải trọng thực tế, giảm tải hoặc điều chỉnh lại tốc độ vận hành.

2. Ngắn mạch hoặc chạm dây trong hệ thống cấp nguồn

Dây động lực cấp cho động cơ bị chạm vỏ hoặc ngắn mạch giữa các pha.

Hệ thống điện bị rò rỉ, gây dòng rò cao và kích hoạt bảo vệ quá dòng.

Các cáp kết nối từ Servo Driver đến động cơ bị hỏng hoặc lỏng lẻo.

→ Cách kiểm tra: Dùng đồng hồ đo điện trở cách điện để kiểm tra cáp nguồn và động cơ.

3. Lỗi cuộn dây động cơ hoặc động cơ bị kẹt cơ khí

Cuộn dây động cơ bị chạm chập, hỏng cách điện hoặc có dấu hiệu cháy.

Bạc đạn hoặc trục động cơ bị kẹt, làm tăng lực cản khi quay.

Truyền động cơ khí bị lỗi, như khớp nối cứng, bánh răng bị mòn, dây đai căng quá mức.

→ Cách kiểm tra: Quay trục động cơ bằng tay để kiểm tra độ trơn tru. Dùng đồng hồ đo điện trở để kiểm tra cách điện của cuộn dây.

Servo Mitsubishi báo lỗi AL E9

4. Cài đặt tham số không phù hợp trong Servo Driver

Giá trị dòng điện giới hạn (Current Limit) được đặt quá cao so với thực tế.

Thông số gia tốc, giảm tốc hoặc bù mô-men xoắn không phù hợp, gây ra dòng khởi động lớn.

Lệnh điều khiển Servo xung đột hoặc sai lệch với thông số động cơ.

→ Cách kiểm tra: Kiểm tra và điều chỉnh lại thông số cài đặt trên Servo Driver theo khuyến nghị của nhà sản xuất.

5. Hỏng linh kiện bên trong Servo Driver

Module IGBT hoặc bộ chỉnh lưu bên trong driver bị hỏng, gây hiện tượng dòng tăng đột ngột.

Board mạch điều khiển bị lỗi, dẫn đến việc cấp dòng sai lệch.

Các cảm biến dòng bên trong driver gặp trục trặc, khiến hệ thống hiểu sai mức dòng điện.

→ Cách kiểm tra: Quan sát trạng thái hoạt động của driver, kiểm tra nhiệt độ và linh kiện bên trong.

6. Ảnh hưởng của môi trường hoạt động đến Servo

Nhiệt độ môi trường quá cao làm tăng nguy cơ quá dòng do linh kiện bên trong driver bị nóng.

Độ ẩm cao có thể gây chập mạch hoặc hỏng cách điện của dây cáp và cuộn dây động cơ.

Bụi bẩn hoặc dầu mỡ bám vào quạt tản nhiệt, làm giảm hiệu quả làm mát của hệ thống.

→ Cách kiểm tra:

Đảm bảo Servo Driver và động cơ được lắp đặt ở môi trường có thông gió tốt.

Vệ sinh quạt tản nhiệt và khu vực xung quanh định kỳ.

Kiểm tra độ ẩm môi trường, nếu cần có thể sử dụng thiết bị hút ẩm.

Servo Mitsubishi báo lỗi AL E9

Cách khắc phục lỗi Servo Mitsubishi báo lỗi AL E9 

1. Kiểm tra tải trọng của động cơ

Xác định tải trọng thực tế có vượt quá công suất định mức của động cơ không.

Kiểm tra hệ thống cơ khí để đảm bảo không có kẹt trục hoặc ma sát bất thường.

Nếu tải quá lớn, cần giảm tải hoặc thay thế động cơ có công suất phù hợp.

2. Kiểm tra hệ thống dây cáp và kết nối

Đảm bảo dây cáp nguồn và dây tín hiệu được kết nối chắc chắn, không bị đứt hoặc chạm chập.

Kiểm tra xem có hiện tượng oxy hóa hoặc lỏng cáp ở các đầu nối không.

Nếu phát hiện hư hỏng, thay thế dây cáp mới và đảm bảo kết nối chắc chắn.

3. Kiểm tra nguồn cấp và thông số điện áp

Dùng đồng hồ đo điện kiểm tra điện áp đầu vào của Servo Driver, đảm bảo trong phạm vi cho phép.

Nếu điện áp không ổn định, cần kiểm tra lại nguồn cấp hoặc sử dụng bộ ổn áp để tránh sụt áp.

Servo Mitsubishi báo lỗi AL E9

4. Kiểm tra cài đặt tham số trong Servo Driver

Kiểm tra lại tham số giới hạn dòng điện, tốc độ và mô-men xoắn có phù hợp với tải động cơ không.

Nếu cần, có thể điều chỉnh lại để giảm nguy cơ quá dòng.

5. Kiểm tra tình trạng của động cơ Servo

Kiểm tra nhiệt độ động cơ, nếu quá nóng có thể do tải quá nặng hoặc quạt làm mát bị hỏng.

Kiểm tra xem động cơ có bị rung lắc mạnh hoặc phát ra tiếng ồn bất thường không.

Nếu động cơ có dấu hiệu hỏng hóc, có thể cần thay thế hoặc bảo trì định kỳ.

6. Thực hiện Reset lỗi và thử vận hành lại

Sau khi thực hiện kiểm tra và xử lý, tiến hành tắt nguồn, chờ vài phút rồi bật lại Servo Driver.

Nếu lỗi vẫn tiếp diễn, thử reset lỗi theo hướng dẫn của Mitsubishi hoặc kiểm tra sâu hơn bằng phần mềm giám sát.

Catec Automation là một trong những Công Ty có đội ngũ chuyên môn kỹ thuật với tay nghề cao, được huấn luyện chuyên nghiệp và có nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực tự động hóa. Chúng tôi chuyên nhận sửa chữa AC servo tất cả các hãng ở khu vực TP HCM và một số tỉnh lân cận như Đồng Nai, Bình Dương, Bình Phước, Long An, Tây Ninh

Quy trình sửa chữa, bảo trì Servo tại Catec

Catec Automation là một đơn vị với 10 năm kinh nghiệm cung cấp dịch vụ sửa chữa AC servo uy tín khu vực Miền Nam, Chúng tôi đã xây dựng và chuyển hóa quy trình sửa chữa và bảo trì Servo chuyên nghiệp, gồm các bước sau:

Bước 1: Khách hàng liên hệ với Catec về sự cố servo hư hỏng, kỹ sư của Catec sẽ tiếp nhận nhu cầu và trao đổi với khách hàng các thông tin liên quan như: Servo hãng nào, công suất của servo, điện áp servo đang sử dụng, model motor servo và model driver servo (để tra mã lỗi), tình trạng hư hỏng hiện tại của servo như: báo lỗi trên driver, chạm chậm driver, motor servo hư cơ khí, motor servo chạy bị nóng, kiểm tra lại cáp servo có bị đứt hay không, driver servo còn lên nguồn hay không, motor chạy có bị nóng hoặc rung không...

Bước 2: Khách hàng gởi servo đến văn phòng Catec hoặc 1 số tình huống khách hàng không thể tháo servo thì chúng tôi sẽ Cử nhân viên kỹ thuật xuống tận nơi để kiểm tra và đánh giá tình trạng hư hỏng. Đồng thời, thông báo cho khách hàng về cách thức sửa chữa Servo Drive hoặc Servo Motor, giá dịch vụ cùng thời gian xử lý. Tùy theo tình trạng hư hỏng mà khách hàng sẽ gởi servo cả bộ (motor, driver, cáp..) hoặc chỉ gởi driver servo.

Bước 3: Kiểm tra tổng thể tình trạng hư hỏng của servo và tiến hàng báo giá chi phí sửa chữa cho khách hàng

Bước 4: Nếu khách hàng chấp thuận sẽ tiến hành sửa chữa. Thời gian sửa chữa chỉ từ 1 – 2 ngày nhằm tránh tình trạng dừng máy lâu, Trong quá trình sửa chữa, kỹ sư của CATEC sẽ thực hiện kiểm tra kỹ lưỡng để đảm bảo Servo hoạt động tốt.

Bước 5: Hoàn thành sửa chữa servo và test lại servo, nghiệm thu, bàn giao, lắp đặt hoàn thiện.

Bước 6: Lưu lại thông tin khách hàng và áp dụng bảo hành dịch vụ sửa Servo trong 3-6 tháng.

Bước 7: Ghi nhận Phản hồi khách hàng: Sau khi hoàn tất quá trình sửa chữa, CATEC sẽ liên hệ với khách hàng để xác nhận lại về tình trạng của servo và đảm bảo rằng khách hàng đã hài lòng với dịch vụ của CATEC

Bước 8: Bảo trì và bảo dưỡng: Sau khi sửa chữa, CATEC có thể đề xuất khách hàng thực hiện các công việc bảo trì và bảo dưỡng thường xuyên để đảm bảo cho servo hoạt động ổn định và tránh các sự cố xảy ra trong tương lai.